ما هو الغاز الطبيعي المضغوط CNG؟

ما هو الغاز الطبيعي المضغوطCNG وماهي مميزاته وعيوبه؟  تعني الغاز الطبيعي المضغوط وتعني الغاز الطبيعي المضغوط، يستخدم هذا الوقود كبديل للبنزين والديزل ويسبب تلوثًا أقل من أنواع الوقود الأخرى، ميزة أخرى هي زيادة الأمان لأنه في حالة حدوث تسرب بسبب الخفة ، فإنه ينتشر بسرعة في الهواء.

ما هو الغاز الطبيعي المضغوط CNG

كما ذكرنا ، CNG هو غاز طبيعي مضغوط له مزايا على أنواع الوقود الأخرى مثل البنزين والديزل وغاز البترول المسال، يتم تخزين هذا النوع من الغاز في درجة حرارة عادية وعند ضغط 200 إلى 250 بار، وبعد افجابة عن ما هو الغاز الطبيعي المضغوطCNG؟ يجب أن نتعرف على أهم مميزات هذا النوع من الغاز الطبيعي في الفقرات التالية التي سنذكرها لكم.

اقرأ أيضًا:نحت الجسم بالتبريد

مميزات الغاز الطبيعي المضغوط

ما هو الغاز الطبيعي المضغوطCNG؟ يعتبر هذا النوع من الغاذز من الأنواع الشائعة التي يمكن استخدامه في تشغيل السيارات أو كوقود للمحرك،  ومن أهم مميزات استخدامه ما يلي:

• يستخدم الغاز الطبيعي في ثلاثة أشكال: CNG المضغوط وغاز البترول المسال و ANG كثف في السيارات..
•  تقليل تلوث الهواء كما أن من أهم المركبات التي تعمل بالوقود الثنائي أو الوقود المزدوج التي تستخدم نوعين من البنزين والغاز، كما يشير الوقود المزدوج إلى المركبات التي تستخدم مزيجًا من الديزل والغاز الطبيعي.
• يتم فهم أهمية هذه الميزة بشكل أفضل عندما ننظر في إحصائيات الوفيات بسبب تلوث الهواء.
• الغاز الطبيعي المضغوط CNG هو غاز أنظف بكثير من البنزين من حيث انبعاثات العادم.
• الغاز الطبيعي المضغوط CNG هو وقود خالي من الرصاص ولا ينتج أي أكاسيد الكبريت أو الجسيمات.
• يتوفر هذا النوع من الغاز بسهولة للمستهلكين نظرًا لسهولة ضخه ولا يتطلب تكاليف نقل باهظة.
• انخفاض أسعار الوقود: ميزة أخرى لهذا النوع من الوقود هو سعره الأقل بكثير من أنواع الوقود الأخرى، بشكل عام ، سعر الغاز الطبيعي أقل بخمس مرات من سعر البنزين بنفس الحجم.
• أدوات تحديد المهام: ما هو الغاز الطبيعي المضغوطCNG  هو الغاز الطبيعي الأفضل بكثير من حيث الأمان من أنواع الوقود الأخرى، نظرًا لوزنه الخفيف للغاية ، يتم إطلاق الغاز الطبيعي في الهواء بسرعة أثناء وقوع حادث ولا يتراكم في مكان واحد مثل البنزين ولا يتسبب في نشوب حريق، بالإضافة إلى ذلك ، فإن درجة حرارة اشتعال الغاز الطبيعي تبلغ ضعف درجة حرارة البنزين ، مما يقلل بشكل كبير من مخاطر الانفجار والحريق في السيارات.

تأثيرات الغاز الطبيعي المضغوط على مكونات المحرك والمركبة

ما هو الغاز الطبيعي المضغوطCNG ؟ هو الذي يحتوي في تركيبه الأساسي على نسبة الكربون إلى الهيدروجين في وقود الغاز الطبيعي المضغوط أقل بكثير من أنواع الوقود الأخرى، هذه النسبة هي واحد إلى أربعة، هذا مهم لأنه يخلق رواسب كربونية أقل في أجزاء السيارة ومكوناتها مثل منطقة الاحتراق ومداخل الصمامات والمكابس وأخاديد الحافة عند التزود بالوقود، لذلك،  لن تحتاج هذه الأجزاء إلى الإمساك بها بانتظام.

بالإضافة إلى ذلك ، ونتيجة لتقليل كمية رواسب الكربون والملوثات في زيت المحرك وفلتره ، فإنها تظل أنظف كثيرًا ولا تحتاج إلى استبدالها بانتظام، في النهاية ، تعمل كل هذه الفوائد على إطالة عمر السيارة.

في المركبات التي تعمل بالبنزين ، عندما يتم تبريد المحرك إلى درجات حرارة منخفضة ، يتسبب في تقطير البنزين واستقرار القطرات على جدران الأسطوانة، تدخل هذه القطرات إلى كارتل الزيت وتتسبب على المدى الطويل في إتلاف وتقليل كفاءتها، لكن ما هو الغاز الطبيعي المضغوطCNG  حيث أن هذا النوع  لا يمتلك مثل هذه الخصائص ولا يتقطر في درجات حرارة منخفضة للغاية ، وحتى إذا لامس الزيت ، فإنه لا يفسده.

مقارنة من حيث الملاحة في السيارة

ما هو الغاز الطبيعي المضغوطCNG؟ هو أهم أنواع الغلاز الطبيعي  التي تعتبر كثافته هي ثلث كثافة البنزين، ونتيجة لذلك ، فإن السيارة التي تعمل بحرق الغاز مع حجم خزان الغاز يساوي ثلاثة أضعاف حجم خزان البنزين يجب أن تذهب إلى محطة وقود لنفسها مسافه: بعد، ونتيجة لذلك ، فإن نطاق تشغيل المركبات التي تعمل بالبنزين أطول من نطاق المركبات التي تعمل بالبنزين.

الغاز الطبيعي وقود احتراق فعال ونظيف ، مما يزيد من عمر المحرك ويقلل من الانبعاثات، في السيارات التي تعمل بالبنزين ، يتم تغيير شمعة اشتعال المحرك مرة واحدة كل 32000 كيلومتر ، بينما في السيارات التي تعمل بالغاز يتم تغييرها مرة واحدة كل 120 ألف كيلومتر.

ميزة أخرى لهذا الوقود على البنزين هي أنه لا يمكن امتصاص الغاز الطبيعي وبالتالي لا يتعرض للسرقة، لكن كانت هناك دائمًا مشكلة مع البنزين ، خاصة أنه أغلى بكثير من الغاز الطبيعي، كما أن وقت التزود بالوقود أقصر بكثير وحوالي 4 إلى 5 دقائق عن طريق حساب الوقت قبل توصيل الفوهة.

ميزة أخرى لهذا الوقود هي تقليل الغازات الملوثة في الهواء نتيجة احتراق الغاز الطبيعي المضغوط، هذا التخفيض هو حوالي 70٪ لأول أكسيد الكربون ، 89٪ للغازات غير الميثانية و 87٪ لأكاسيد النيتروجين، كما أن كبسولات تخزين الغاز أقوى بكثير وأكثر متانة من خزانات البنزين، في ما يلي سوف نقدم لكم المكونات الموجودة في نظام غاز السيارات ونوضح عنها.

مكونات نظام حرق غاز السيارات

المنظم هو أداة تنظم ضغط الغاز، يقوم المنظم بتحويل ضغط الغاز العالي إلى ضغط غاز منخفض، في الواقع ، يعتبر هذا الجهاز بمثابة صمام يتم التحكم فيه ميكانيكيًا يقلل من ضغط الغاز المضغوط داخل الخزان إلى كمية مناسبة حتى يتمكن من التحكم في الاحتراق على النحو الأمثل المنظمون مزودون بفلتر، هذه المرشحات صغيرة ويسهل انسدادها، المرشحات تمنع تلف الصمامات، كما تقلل المنظمين ضغط الغاز عند المخرج بمقدار 200 ضعف الضغط عند المدخل ، مما يتسبب في تجميد مخرج الغاز.

المنظمين الأسود أو الخلاط

تستخدم هذه المنظمات في مجموعات الجيل الأول والثاني ، حيث تعمل هذه المنظمات على تقليل الضغط على مرحلتين وتنظيم الحجاب الحاجز الناتج في مرحلة واحدة.
كيف يعمل منظم الخلاط كما تؤدي هذه الأنواع من المنظمين أعمال الضبط على عدة مراحل.

في المرحلة الأولى ، ينخفض ​​ضغط الغاز من 200 مرة إلى 4 مرات بواسطة صمام يتحكم فيه غشاء ونابض، تم تجهيز المجموعة أيضًا بنظام تسخين يمنع الغاز من التجمد عندما يتمدد عن طريق تنظيم نقل الحرارة بواسطة المنظم.

في المرحلة الثانية ، والتي تشتمل على صمام مطلي بالبلاستيك ، يتم تقليل ضغط الغاز من 4 إلى النصف بواسطة الحجاب الحاجز والنابض، بالطبع ، في هذه المرحلة ، يختلف مقدار الضغط حسب طراز المنظم.

في المرحلة الثالثة ، يتم قياس الحمل المفروض على المحرك بواسطة زنبرك ونقله إلى الحجاب الحاجز للسماح للمحرك بالحفاظ عليه في ظروف مثالية، يتم تركيب صمام لولبي عند مدخل هذه المرحلة لقطع التدفق في حالة الطوارئ، يسمح صمام الملف اللولبي هذا أيضًا بتدفق الغاز عند بدء تشغيل المحرك ، وهو المفتاح عند استخدام وقود الغاز، كما ان هذه الأنواع من المنظمين مجهزة ببراغي لتنظيم التدفق.

برغي الضبط الرئيسي المستخدم للتدفق عند المداخل العالية والمسمار الخامل الذي يتحكم في كمية تدفق الغاز بسرعة الخمول.

صمام خزان الغاز الطبيعي المضغوط

خزانات الغاز الطبيعي المضغوط CNG مزودة بصمام خاص له وظائف عديدة، أولاً ، يمنع هذا الصمام مرور الغاز، سيؤدي إغلاق الصمام إلى منع تدفق الغاز إلى الخزان إلى الجهاز والأجزاء الأخرى، يحتوي الصمام أيضًا على نظام أمان يتم تنشيطه بالضغط الزائد ويخرج الغازات الزائدة من الخزان ، وبالتالي يمنع وقوع الحوادث، كما تم تجهيز صمام الخزان بصمام أمان حراري يعمل في حالة نشوب حريق ويمنع تسرب الغاز من الخزان.

حشو CNG

هذا الجزء ، المعروف أيضًا باسم صمام التزود بالوقود ، هو أحد الأجزاء الأكثر استخدامًا في مجمع CNG ، وتتمثل مهمته في إدخال الغاز إلى الخزان ومنعه من مغادرة الخزان.

محاكي

يعتبر هذا الجزء من أهم مكونات نظام غاز السيارات، هذا المكون هو مكون إلكتروني يستخدم في المركبات ذات الشعلة الواحدة، يقوم هذا الجهاز في الواقع بمحاكاة قضبان وقود البنزين ، بحيث عند استخدام وقود CNG ، عن طريق منع الحاقنات من التنشيط ، لا يضيء مصباح فحص وحدة التحكم الإلكترونية.

مفتاح لتحديد نوع الوقود

يسمح هذا المكون الإلكتروني للسائق بتحديد نوع الوقود، وظائف أخرى لهذا الجزء هي فتح وإغلاق صمام الملف اللولبي المنظم وصمام الملف اللولبي للبنزين وعرض كمية الغاز في الخزان بواسطة شاشة LED.

عرض الصمام

مفتاح تحديد الوقود مزود بسلسلة من مصابيح LED، يحتوي هذا المفتاح على أربعة مصابيح LED خضراء تشير إلى كمية الغاز داخل الخزان، في هذا النظام ، يشير تشغيل عدد الأضواء إلى معنى خاص:

• إذا كانت أربعة مصابيح مضاءة ، فسوف نلاحظ أن خزان الغاز الطبيعي المضغوط CNG ممتلئ.
• في حالة إضاءة ثلاثة مصابيح ، فإننا نعلم أن ثلاثة أرباع خزان الغاز الطبيعي المضغوط CNG ممتلئة.
• إذا أضاء المصباحان ، فسنلاحظ أن نصف خزان الغاز الطبيعي المضغوط CNG ممتلئ.
• وإذا أضاء ضوء واحد فقط ، فسوف نلاحظ أن ربع خزان الغاز الطبيعي المضغوط CNG ممتلئ.
• تشغيل وإيقاف الضوء الأخضر الأساسي يعني أن الخزان في سعة تخزين.

المصادر:

ويكيبيديا