كل شيء عن لوحة القابض للسيارة بشكل عام، جيث يعتبر القابض أحد أنظمة تشغيل النقل والفصل لنقل وتغيير التروس، هذا النظام له أنواع مختلفة وتلعب عدة عوامل دورًا في إهلاكه ، والتي سنناقشها في المقالة التالية.
ما هي لوحة القابض للسيارة ؟
يتكون محرك السيارة من عدة أجزاء ، أحدها هو القابض، مصطلح القابض في اللغة الألمانية يعني الاتصال، تتمثل الوظيفة الرئيسية للقابض في فصل الطاقة وإعادة توصيلها في نظام النقل، بمعنى آخر ، تتحكم قوة المحرك في القابض.
نظام لوحة القابض مخصص للسيارات التي تحتوي على ناقل حركة يدوي ، ويتم توصيل دواسة القابض بلوحة القابض ويتم نقل طاقة المحرك من الدواسة إلى أجزاء أخرى، تتيح هذه الميزة للسائق بدء تشغيل السيارة وتغيير التروس، كما لا يمكن للسيارة تغيير التروس إذا كان نقل الطاقة يحدث بشكل مستمر وكان التحكم فيها بعيد المنال ولا تقطعها ملحقات لوحة القابض.
توجد لوحة القابض داخل علبة التروس، وهي دائرية ومغطاة بوسادات، والتي، مثل الأجزاء الأخرى، تبلى بعد فترة وتحتاج إلى استبدالها، عادة، يجب استبدال قابض السيارة بعد كل 60 ألف كيلومتر، كذلك تتميز لوحة القابض في السيارة بأداء أكبر ضد الأجزاء الأخرى، لذا فهي أكثر مقاومة للتآكل والضغط.
اقرأ أيضًا:ما هو سيراميك السيارة ومزاياه
كيفية استخدام لوحة القابض للسيارة
بشكل عام، السائق هو سائق السيارة، الآن، لاستخدام وتشغيل نظام القابض، يجب على السائق الضغط على دواسة القابض بقدمه اليسرى بالكامل ووضع الترس في موضع واحد لبدء تشغيل السيارة، ثم، لمنع السيارة من القفز والتحرك، ارفع قدمك برفق عن دواسة القابض أثناء الضغط على دواسة الوقود، كما يجب عليك أن تتخلص من السيارة فإن الإمساك بالقابض وتعشيقه يعني تحرير القابض عندما تتسارع السيارة.
مكونات قابض السيارة
بشكل عام ، يتكون لوحة قابض للسيارة من عدة أجزاء، فيما يلي بعض منهم:
- لوحة التروس
- لوحة مخلب
- محامل القابض
- قابس القابض
- المجسات
- رافعة
- قرص القابض
من بين العناصر المذكورة ، المكونات الرئيسية للنظام هي لوحة القابض للسيارة ، قرص القابض ومحمل القابض، كما أنه من بين أجزاء السيارة، ينتج محرك السيارة الطاقة وينقلها إلى دولاب الموازنة في السيارة، من خلال التشبث بالعجلة الموازنة ، تستقبل لوحة القابض الطاقة وتنقلها إلى علبة التروس ، مما يؤدي في النهاية إلى تحرك السيارة.
عن طريق الضغط على القابض ، يطبق نظام الرافعة القوة على محمل القابض، ينقل المحمل أيضًا الضغط إلى الحجاب الحاجز لقرص القابض ، مما يتسبب في ابتعاد لوحة القابض في السيارة عن ترس دولاب الموازنة وقطع نقل الطاقة، فإذا كان ناقل الحركة لا يعمل بشكل جيد عند تحرير دواسة القابض وتوصيل اللوحة بالعجلة الموازنة ، فسيكون أداء النظام أسوأ أيضًا.
أنواع أنظمة لوحة القابض للسيارة
يحتوي لوحة القابض للسيارة على نماذج مختلفة مثل الزيت ، والأسلاك ، والرافعة ، والاحتكاك ، واللوحة الواحدة ، واللوحين ، والجافة والأوتوماتيكية أو الهيدروليكية.
- القابض الهيدروليكي: في هذا النوع من النظام ، يستخدم السائل لنقل الطاقة.
- قابض الاحتكاك: يتكون هذا النوع من نظام نقل الطاقة من الاحتكاك بين الألواح.
- تستخدم القوابض الهيدروليكية والاحتكاكية على نطاق واسع في سيارات اليوم.
- لوحة القابض في السيارة ، نظام لوحة القابض ، كيف تعمل لوحة القابض في السيارة
العوامل المؤثرة على فشل لوحة السيارة
وتشمل العوامل الخاصو التعامل مع لوحة قابض السيارة ما يلي ويجب على كل مالكي السياؤة اتباعلا هذه التعليمات التالية:
لا تستخدم المعدات المناسبة في مواقف مختلفة
إن الشخص الذي يتلقى دورات تدريبية على القيادة يعرف جيدًا المواقف التي سيؤدي فيها استخدام الترس إلى تحسين أداء السيارة ومنع الضرر المحتمل لمحرك السيارة.
على سبيل المثال ، عند القيادة صعودًا ، فإن أفضل ترس هو واحد واثنان، إذا كنت تستخدم تروسًا أخف وزنًا ، فسيتم تطبيق الكثير من الضغط على نظام محرك السيارة.
2، القيادة في حركة المرور
القيادة على طرق بها حركة مرور كثيفة ستؤدي إلى احتكاك لوحة القابض بمرور الوقت بسبب تكرر قبضة القابض والمكابح.
3، ركاب أكثر من سعة السيارة
تتمتع السيارات بقدر معين من قوة التحمل من حيث عتبة التحمل، إذا لم تحترم هذا العدد من القدرات أثناء القيادة ، فسيتم تطبيق الكثير من الضغط على السيارة ، مما يؤدي إلى تلف لوحة القابض بشدة.
4، لا تغير التروس في الوقت المناسب
في كل مرة تقوم فيها بتغيير التروس ، يجب أن تضغط القابض بالكامل، خلاف ذلك ، سيتم إلحاق أضرار جسيمة بلوحة القابض، بالإضافة إلى ذلك ، بعد تغيير التروس للحفاظ على صحة لوحة القابض ، قم بإزالة قدمك تمامًا من القابض، في الواقع ، تصطدم قدمك بدواسة القابض ، حتى ولو قليلاً ، مما يتسبب في سيتم تقليل عمر لوحة القابض، بالإضافة إلى ما سبق ، فإن السرعة على الطريق يمكن أن تسبب الكثير من الضرر للوحة القابض وأجزاء أخرى من السيارة.
علامات الحاجة لتغيير القابض في السيارة
من أهم العلامات التي تدل على أن الوقت قد حان لتغيير لوحة القابض للسيارة، هو عندما تكون السيارة في السرعة الأولى وبعد تحرير دواسة القابض ، سيهتز محرك السيارة وتتأرجح السيارة، من الأفضل تغيير لوحة القابض، كما تشمل العلامات الأخرى التي تدل على ضرورة استبدال لوحة القابض ما يلي:
لا تقم بإيقاف تشغيل السيارة في السرعة الثانية
لتقييم حالة القابض ، ضعه في الترس الثاني ثم حرر دواسة القابض، إذا لم تنطفئ السيارة واستمرت في طريقها ، فهذا يشير إلى أن لوحة القابض قد اكتملت، ولكن إذا توقفت السيارة بهذه الطريقة ، فهذا يعني أنه لم يحن الوقت لاستبدالها بعد.
صلابة دواسة لوحة القابض للسيارة
يتم إحكام القابض عند فقد زنبرك وزنبرك الدواسة، في هذه الحالة ، يجب عليك التحقق من الشوكات المتعلقة بالأمور الفنية وشحذها إذا لزم الأمر.
عدم وجود اتصال بين السرعة وسرعة محرك السيارة
إذا كان نظام القابض في السيارة مهترئًا ومتضررًا ، فستتجاوز سرعة المحرك الحد الأقصى للسرعة عند بدء تشغيل السيارة ، أي أن نسبة التسارع أقل بكثير من سرعة المحرك، يحدث هذا غالبًا عندما تضغط على دواسات الوقود في التروس 1 و 2 لكن السيارة لا تتسارع.
قلة القوة والجر صعوداً
إذا كانت سيارتك تتمتع بتسارع وسحب جيدين على الطريق ولكن لا تتمتع بقوة جر جيدة على المرتفعات ، حتى مع وجود منحدر طفيف ، فهذا تحذير من انتهاء العمر الإنتاجي للقابض.
القفز المفاجئ للقدم من دواسة القابض
إذا قام نظام دواسة القابض بإرجاع قدمك بسرعة متحركة أثناء تغيير التروس وإزالة القدم من الدواسة ، فهذا يشير إلى أن لوحة القابض آخذة في النفاد.
الترس غير مناسب بشكل صحيح
عندما يكون قابض السيارة في الأيام الأخيرة من عمره ، فإنه يتعارض مع تغيير التروس أو ، كما يقول المثل ، “الترس غير مناسب بشكل صحيح”.
ما هو العمر الإنتاجي للوحة القابض؟
يتراوح متوسط العمر الإنتاجي والكفاءة مع جودة نظام القابض ما بين 45 إلى 60 ألف كيلومتر وبالطبع يمكن أن تدوم هذه اللوحة لفترة أطول من المعتاد والمعيار.
لإطالة عمر ناقل الحركة هذا ، من الأفضل ممارسة الضغط الكامل على دواسة القابض عند التبديل ، وإلا سيتعرض القابض لأضرار بالغة، أيضًا ، القيادة على تسارع منخفض والأنماط الحكيمة هي أبسط النقاط التي ، إذا تم اتباعها ، ستزيد من عمر لوحة القابض، بالإضافة إلى ما سبق ، هناك العديد من الحالات التي تدل على تآكل وتآكل قابض السيارة ، وإليكم بعضًا منها:
- عدم وجود تحرير كامل على لوحة القابض
- زنبرك شمسي معيب بسبب خروج محور لوحة القابض
- الرائحة الكريهة للحروق من صفيحة القابض
- وسادات حرق
- إضعاف الينابيع
- صوت غير قياسي
- دهن الوسادة بسبب وعاء الختم المكسور
الضرر الناجم عن نظام القابض المكسور
إذا لم تقم باستبدال لوحة القابض للسيارة بأسرع ما يمكن ، فأنت في الواقع تضغط على محرك السيارة، بمعنى آخر ، عندما تتحرك السيارة وتتحول ، لا يتم إنشاء الاتصال بين لوحة القابض ولوحة دولاب الموازنة بشكل صحيح ويتم تطبيق الكثير من الضغط على محرك السيارة.
يعد استبدال لوحة القابض للسيارة(القرص واللوحة الجزئية) إجراءً متخصصًا للغاية يجب مراعاته في حالات مثل الضبط الصحيح لسلك القابض وتزييت المحمل واستخدام وعاء مانع للتسرب في إصلاحه.
بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري عادةً تغيير زيت علبة التروس عن طريق استبدال لوحة القابض للسيارة، لذلك ، اختر مصلحًا محترفًا لاستبدال وإصلاح نظام القابض.
في نهاية المطاف
إذا كنت أحد هؤلاء الأشخاص الذين تعلموا القيادة للتو ، فحاول الضغط على دواسة القابض بالكامل عند تغيير التروس؛ وعند تعشيق القابض، انزع قدمك منه لمنع التلف.
المصادر:
