أحزمة التوقيت هي أحد أجزاء محرك السيارة التي تتعطل وتتسبب في مشاكل وأضرار أخرى للسيارة، لذلك يجب توخي الحذر عند استبدال هذا الجزء في الوقت المناسب والتأكد من أن حزام التوقيت سليم، كما أن المفهوم العام لأحزمة التوقي، كما يعد حزام التوقيت أحد المكونات الرئيسية المستخدمة في إنتاج السيارات.
أحزمة التوقيت
بشكل عام ، حزام التوقيت أو حزام التوقيت هو جزء من محرك الاحتراق الداخلي الذي يدير توقيت صمامات المحرك، بمعنى آخر ، حزام التوقيت هو نوع من الحزام البلاستيكي الذي يوجد داخل المحرك وفي رأس أسطوانة السيارة ، وهو أيضًا الوصلة بين العمود المرفقي للسيارة وساق الصمام.
تتمثل الوظيفة الرئيسية لحزام التوقيت في تدوير الصمامات والتحكم في وقت فتحها وإغلاقها، بهذه الطريقة ، مع كل من دوران العمود المرفقي ، يدور عمود الصمام مرة واحدة، من خلال توصيل العمود المرفقي للسيارة بجذع الصمام بواسطة حزام التوقيت ، يتم تنفيذ العمليات الرئيسية الأربع للمحرك مثل الشفط والضغط والطاقة والتفريغ.
اقرأ أيضًا: هيكل السيارة و الإلمام بأنواع مختلفة من فئات
تاريخ تصميم أحزمة التوقيت في السيارات
يعود تاريخ استخدام الأحزمة في إنتاج الآلات إلى الستينيات، و لأول مرة في عام 1962 ، استخدم صانع السيارات الألماني Glass 1004 حزام توقيت.
كيف يعمل حزام التوقيت في السيارة
تمر محركات الاحتراق الداخلي بأربع مراحل لبدء تشغيل السيارة، فيما يلي الخطوات الأربع:
مرحلة الشفط: في هذه المرحلة ينزل المكبس داخل الاسطوانة ويفتح صمام الهواء، تجمع هذه الوظيفة بين الوقود والهواء داخل الاسطوانة.
- مرحلة الانضغاط: عندما يرتفع المكبس داخل الأسطوانة ، ينغلق صمام الهواء ، مما يضغط خليط الوقود والهواء.
- مرحلة الطاقة: تشتعل شمعة الإشعال وينفجر الخليط المضغوط، الآن ينخفض المكبس ويفتح صمام الدخان.
- مرحلة الإخلاء: ثم يرتفع المكبس من جديد ويخرج الدخان من الصمام.
- يتم تشكيل توقيت فتح وإغلاق صمام الهواء وصمام الدخان بواسطة حزام التوقيت في المراحل الأربع المذكورة أعلاه، ينظم هذا الجزء وقت فتح وإغلاق الصمامات من خلال خلق تنسيق بين سرعة دوران العمود المرفقي والصمام ينبع.
السلاسل الزمنية والأحزمة الزمنية
في السنوات الأولى ، استخدم مصنعو السيارات سلاسل التوقيت لضبط توقيت الصمامات، كما أن عمر السلسلة الزمنية أطول بكثير من الحزام الزمني؛ لأن الحزام مصنوع من المطاط ويجب استبداله في الوقت المناسب، ولكن السلسلة، لأنها من الحديد ، أقل تآكلًا وتمزقًا وأكثر ضوضاء وتحدث الكثير من الضوضاء.
بالإضافة إلى ذلك ، إذا تعطلت سلسلة التوقيت ، فسيكون الضرر الذي يلحق بالمحرك واسع النطاق وفي بعض الحالات قد يلزم استبدال المحرك بأكمله، هناك اختلاف آخر بين الأحزمة والسلاسل وهو موقعها ، حيث يتم تثبيت حزام التوقيت داخل محرك الأقراص، ولكن سلسلة التوقيت تقع خارج المحرك، أيضًا ، تحتاج السلسلة إلى التشحيم لأنها معدنية ، بينما لا ينبغي أبدًا نقع الحزام في زيت المحرك.
من بين السيارات المحلية ، تم استخدام سلاسل الوقت فقط في إنتاج شاحنات Peykan و Peykan، وبالطبع تستخدم بعض شركات السيارات الحديثة سلاسل زمنية في إنتاج سياراتها من خلال التحكم في صوت السلاسل ومقاومتها العالية، على سبيل المثال ، منذ عام 2006 ، استخدمت Toyota و Benz و BMW السلاسل الزمنية لإنتاج منتجاتها.
علامات احتكاك الحزام الزمني
وتتضمن أهم أجزاء حزمة التوقيت كما يلي:
- إعاقة أكل السيارة
كما ذكرنا في بداية المقال ؛ تتمثل الوظيفة الرئيسية للحزام في ضبط ساق الصمام والعمود المرفقي، نتيجة لذلك ، عند ارتداء الحزام ، تتعطل دورة التوقيت ، مما يؤدي إلى عدم تشغيل السيارة بشكل صحيح. - تآكل الأسنان: إذا لم يتم استبدال حزام التوقيت في الوقت المناسب ، فسوف يتسبب ذلك في تآكل الأسنان وتآكلها بمرور الوقت.
- العادم: عند ارتداء حزام التوقيت أو فكه ، يتعين على محرك السيارة أن يعمل بجهد أكبر لتحريك أجزائه ، مما ينتج عنه ضغط كبير، يتسبب الضغط المطبق في خروج الدخان من العادم.
- لا توجد سرعة للمحرك: وذلك عند وجود مشكلة في حزام التوقيت ، تزداد سرعة المحرك أكثر من المعتاد وتقل قوة المحرك عندما تتسارع السيارة، لذلك يبدأ في الانزلاق، يمكن أن تشير هذه الوظيفة إلى فقدان الأسنان.
- بالإضافة إلى ما سبق ، فإن الأعراض مثل الاحتراق غير الكامل وإضاءة مصباح فحص المحرك هي أيضًا علامات على احتكاك الحزام.
أسباب فشل أحزمة التوقيت
هناك العديد من الأسباب التي تقلل من عمر حزام التوقيت ، من خلال الملاحظة يمكننا منع المشاكل والإصابات والتي من أهمها ما يلي:
- السوائل: يؤدي تشريب الحزام بزيت المحرك ومضاد التجمد والشحوم إلى ارتخاءه وتمزقه.
- هذا مهم جدًا لأن تسرب الزيت ، بالإضافة إلى التسبب في تلف الحزام ، يرفع أيضًا درجة حرارة السيارة ويغلي المحرك.
- غير قياسي: كن حذرًا جدًا عند شراء الأحزمة، إذا كان الحزام لا يحتوي على شد قياسي ؛ يتلاشى بمرور الوقت ويتم تحريره من موقعه الأصلي، نتيجة لذلك ، تبلى الأضلاع.
- المحاذاة الخاطئة: إذا لم يتم وضع تروس الحزام بشكل صحيح ، فسوف تصطدم وتتآكل عند تشغيل السيارة ، مما سيؤدي في النهاية إلى سحب الحزام وتشققه وتمزقه.
- الضغط: عند تحميل الكثير من الحزام فإنه يفقد كفاءته مع مرور الوقت ويتكسر.أعراض الضغط الزائد على الحزام يمكن أن يسبب تشققات صغيرة وكبيرة ، وأشار إلى تآكل الأسنان وشد حزام التوقيت .
• عطل آخر في المعدات: عند استبدال حزام التوقيت ، استبدل أجزاء مثل الغسالات ومضخات المياه أيضًا ، لأن فشل هذه الأجزاء سيؤدي أيضًا إلى إتلاف حزام التوقيت.
مشاكل توقيت تمزق الحزام
إذا لم تقم باستبدال حزام التوقيت في الوقت المناسب ، فقد يتمزق، عندما ينكسر الحزام ، يتم تطبيق أكبر قدر من الضغط والأضرار على الصمامات، في الواقع ، وفقًا للضبط بواسطة الحزام ، لا تتصادم الصمامات والمكابس مع بعضها البعض ، ولكن إذا انكسر الحزام ، يتزعزع هذا التوازن وتصطدم الصمامات والمكابس مع بعضها البعض.
تمزق الحزام يسبب الكثير من الضرر للسيارة ومحركها يختلف مقدار الضرر الذي يلحق بالسيارات ولا يستورد، ومع ذلك ، في بيجو 206 وبيجو 405 ، يتسبب تمزق الحزام في اصطدام المكابس والصمامات ، مما يتسبب في إمالة الصمامات.
حزام المولد
عمر خدمة حزام المولد الخاص بأحزمة التوقيت أقصر بكثير من عمر حزام التوقيت، بمعنى آخر، بعد السفر 20.000 كيلومتر ، يتم إحتكاك حزام المولد والاحتكاك، إذا لم يتم استبدالها ، ستدخل القطع البالية والممزقة إلى غرفة التوقيت وتتسبب في تمزق حزام التوقيت.
أفضل وقت لتغيير أحزمة التوقيت
أدرجت معظم شركات السيارات أوقات استبدال الجدول الزمني في كتالوجاتها، أفضل وقت لتغيير حزام توقيت السيارة هو 6 سنوات بعد الإنتاج ، أو بعبارة أخرى ، بعد السفر من 60 إلى 120 ألف كيلومتر، بالطبع ، يجب أن تلاحظ أن هذا الرقم يختلف باختلاف السيارات.
في بعض الحالات ، قد ينكسر حزام توقيت السيارة بسبب التمرير في وقت أبكر من الموعد المحدد ، لذلك يجب مراعاة الفواصل الزمنية للاستبدال والتحقق من ذلك بشكل متكرر، فيما يلي قائمة بأفضل الأوقات لتغيير أحزمة التوقيت للسيارات المختلفة:
- الرعد 90: 40 ألف كيلومتر
- ميغان: 60 ألف كيلومتر
- ريو: 65000 كم
- زانتيا: 65000 كم
- بيجو 405: 70 ألف كيلومتر
- مازدا 323: 70 ألف كيلومتر
- تويوتا كورولا (من 2005 إلى 2012): 90.000 كم
- كبرياء: 100 ألف كيلومتر
- يمكنك أيضًا الرجوع إلى الدليل للحصول على معلومات حول الوقت المناسب لتغيير حزام سيارتك.
يوصى بتغيير وقت التحمل عند تغيير الحزام، صحيح أن المحمل له عمر خدمة أطول من الحزام ويحتاج إلى الاستبدال بعد كل 100000 كيلومتر ، ولكن من المهم معرفة أن الضرر الناجم عن فشل المحمل ، مثل فشل حزام التوقيت ، يمكن أن يسبب العديد من المشاكل.
المصادر:
