كل شيء عن السيارات الهجينة حيث أن هذا النوع من السيارات هي نوع جديد من السيارات عبارة عن مزيج من السيارات الكهربائية والتقليدية وتنقسم هذه السيارات أيضًا إلى عدة فئات سنتعرف عليها فيما يلي.
السيارات الهجينة
السيارات الهجينة هي مزيج من المركبات الكهربائية والتقليدية التي لها العديد من مصادر الطاقة المختلفة، على الرغم من أن السيارة الهجينة لها نوعان مختلفان من الطاقة ، إلا أن المصطلح يستخدم غالبًا للسيارات التي تحتوي على محرك احتراق داخلي (عادةً البنزين) ومحرك كهربائي واحد أو أكثر يوفر الطاقة المطلوبة بمفردها أو معًا.
تستخدم بعض المركبات الهجينة أيضًا أنواعًا من الوقود بخلاف البنزين، مثل البروبان أو الهيدروجين أو الطاقة الشمسية ، والتي تحددها أهداف الشركة المصنعة للسيارات.
عادة ، يتم إنتاج هذه الأنواع من السيارات بأهداف مثل زيادة كفاءة الوقود، وتوليد المزيد من الطاقة ، ومسافات أطول مع طاقة أقل ، وتقليل غازات الاحتباس الحراري ، وحماية الطبيعة، مما جعلها تُعرف أيضًا باسم السيارات الخضراء، كما يتم إنتاج السيارات الهجينة في ثلاثة أنواع مختلفة، واعتمادًا على النوع، يمكن استخدام محرك واحد فقط لتوفير الطاقة.
اقرأ أيضًا:هيكل السيارة و الإلمام بأنواع مختلفة من فئات
مصدر طاقة السيارة الهجينة
كما ترى تستخدم هذه الأنواع من الآلات عدة مصادر مختلفة لتزويدها بالطاقة المطلوبة، والتي تختلف وفقًا لأهداف الشركات المصنعة، بشكل عام ، يمكن استخدام ما يلي كمصدر للطاقة للمركبات الهجينة:
- طاقة شمسية
- قوة الرياح
- دولاب الموازنة
- الهيدروجين
- المجمع الهيدروليكي
- كهرباء الهواء
- البطاريات والمكثفات الكهربائية
- المجالات الكهرومغناطيسية وموجات الراديو
- استخدام القوى العاملة مثل الدواسات والمجاذيف
- البنزين أو الديزل
- الغازات الطبيعية المسالة أو المضغوطة
- الفحم أو الخشب أو أنواع الوقود الصلب الأخرى
- ولكن غالبًا ما يتم استخدام محرك بنزين جنبًا إلى جنب مع محرك كهربائي ؛ لأن هناك محطات للتزود بالوقود في جميع المدن والطرق والمناطق.
إدخال المركبات الهجينة
أنواع السيارات الهجينة ، ما هي السيارات الهجينة ، السيارات الهجينة الإيرانية حيث كما ذكرنا سابقاً فهذه السيارات تصنع بعدة أنواع مختلفة وهي:
سلسلة هجينة
تعتبر السيارات الهجينة في هذه الفئة من أفضل الموديلات لأن جميع الأعمال تتم بواسطة محرك كهربائي، لكن يجب أيضًا استخدام محرك البنزين في هذه السيارة لأنه لا يمكن شحن البطارية بدون مصدر طاقة آخر، في معظم الحالات ، لا يتم توصيل طاقة المحرك بنظام النقل ، مما يجعل هذا المنتج سيارة نظيفة ومناسبة للطبيعة.
الهجين المتوازي
في النظام الهجين المتوازي ، يعمل كل من البنزين والمحركات الكهربائية معًا لتوفير الطاقة اللازمة لتحريك السيارة، كما تستخدم السيارات الهجينة المتوازية كلا المحركين طوال الوقت تقريبًا ، ولكن عندما لا تحتاج إلى محرك كهربائي (على سبيل المثال المنحدرات) ، يعمل هذا المحرك كمولد للطاقة ويوفر طاقة البطارية.
عادة ما يكون المحرك الكهربائي في هذا النموذج مصنوعًا من قدرة منخفضة (12 فولت ، 24 فولت أو 48 فولت) لدعم محرك البنزين ، مما يقلل في النهاية الضغط على محرك البنزين ، ويخلق وقودًا أقل وينتج المزيد من الطاقة، عادة ما يكون هذا الطراز أصغر حجمًا وسعرًا من السيارات الهجينة الأخرى ، ولكن لا يمكن استخدام المحرك الكهربائي بمفرده.
سيارات متسلسلة متوازية
كما يوحي الاسم ، يتكون هذا الخيار من مزيج من النموذجين السابقين، تحتوي السيارات الهجينة على سلسلة من أجهزة الكمبيوتر المتوازية والبرامج الخاصة التي تصدر الأوامر اللازمة للتنسيق بين المحركات الكهربائية والبنزين، وبالمثل ، عند الحاجة ، يعمل محرك واحد فقط أو كلاهما معًا لتوليد الطاقة المطلوبة.
السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء
هذا النموذج يختلف عن الهجينة التقليدية، في السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء ، تكون البطاريات أكبر ويمكن شحنها مباشرة بكهرباء المدينة، في الواقع ، تعد السيارة الهجينة المزودة بقابس خطوة كبيرة نحو السيارات الكهربائية بالكامل ، ولكنها في الوقت الحالي اقتصادية فقط للقيادة اليومية واستخدامها في مناطق صغيرة.
هذا يعني أنه إذا كنت ترغب في السفر بهذه السيارات أو القيادة في المدينة لفترة طويلة ، فستكون تكاليف التكنولوجيا الخاصة بها أعلى من تكلفة السيارة العادية.
المكونات الخاصة للمركبات الهجينة
بالإضافة إلى الاختلافات في مصدر الطاقة ، تشتمل هذه السيارات على عدة أجزاء مختلفة عن السيارات التقليدية ، وهي:
- البطاريات الهجينة: وقد أثبتت التجربة أن هذه البطاريات لها عمر طويل يمكن أن يدوم أكثر من ثلاثين عامًا بسبب النشاط المكثف لشركات السيارات مثل Toyota التي زودت ملايين السيارات الهجينة من الموديلات الأساسية إلى الفاخرة على مستوى العالم ، وتعمل مائة ألف كيلومتر.، ومع ذلك ، هذا لا يعني أن البطاريات الهجينة وهذه المحركات تعمل بشكل مثالي وليس بها عيوب ، والدراسة والنصائح والخبرة هي أهم العوامل في عملية الشراء الفعالة.
- مكابح متجددة: حيث أن في السيارة النموذجية ، يحول نظام الكبح الطاقة الحركية المتاحة إلى حرارة؛ تدخل هذه الحرارة الغلاف الجوي مباشرة ولها عيوب أخرى، لكن نظام الكبح المتجدد المستخدم في جميع المركبات الهجينة هو وسيلة لاستعادة الطاقة الحركية أثناء الكبح وتخزينها في البطاريات.
وبالتالي ، يمكن القول أن هذا النظام يستخدم كمصدر وقود مجاني، من الممكن أيضًا ضبط كفاءة الفرامل المتجددة لتوفير الراحة في هذه السيارات، سيؤدي عدم وجود ضغط على دواسة الفرامل وإزالة القدم في الوقت المناسب من دواسة الوقود إلى وصول الفرامل المتجددة إلى أقصى طاقة وإيقاف السيارة، بهذه الطريقة ، يمكن للسائقين تعلم القيادة بسهولة واستخدام هذا النظام مع المركبات الهجينة لفترة من الوقت، كما أنه من المثير للاهتمام معرفة أن الطاقة المتولدة عن طريق استخدام هذه الفرامل تنتج حوالي 190 كم من القوة للقيادة.
المصادر:
